Hyundai N представя дръзкия концептуален модел RN24 на събитието N Day 2024

Проправя път за бъдещите спортни електрически модели на марката

• По време на събитието N Day 2024 Hyundai N представи следващото си поколение „Rolling Lab“ RN24 - демонстрирайки бъдещата посока на спортните електрически модели на подразделението N. Проектът RM на Hyundai Motor Company е „подвижна лаборатория“ (Rolling lab), която действа като мост между състезателните автомобили и N производствените модели. Целта на тази лаборатория е да тества и разработва високоефективни технологии и да демонстрира технологичния потенциал на марката.

• RN24 съчетава усъвършенстваната система за силова електроника на IONIQ 5 N с вдъхновено от WRC шаси, поддържано от софтуер от следващо поколение за максимална пъргавина и прецизен контрол.
• Експерименталният RN24 демонстрира стремежа на Hyundai N да възроди концепцията за компактен и лек автомобил в следващото поколение високопроизводителни автомобили N.

На събитието N Day 2024, N подразделението на Hyundai Motor Company представи RN24 - „подвижна лаборатория“ от следващо поколение, демонстрираща бъдещите възможности на високопроизводителните електрически автомобили (EV).

Ежегодното събитие „ N Day “ подчертава непрестанните иновации и ангажимента на Hyundai N да демонстрира върхови постижения в областта на високоефективните, доказани в моторните спортове технологии. Основните акценти на събитието са трите стълба на Hyundai N: Непобедим в завоите, Възможност за състезателни писти и Спортен автомобил за всеки ден.

Тези основи въплъщават стремежа на марката да създава забавни и ангажиращи шофьорски изживявания, които стават възможни благодарение на иновативните технологии на EV.
„Hyundai N не е просто марка, а олицетворение на нашия ангажимент към иновациите и високата производителност“, заяви Манфред Харер, Изпълнителен вицепрезидент и ръководител на техническото звено Genesis и Performance Development. „RN24 е доказателство за нашите смели амбиции за бъдещето.“

В качеството си на следващото поколение от Rolling Labs на Hyundai N, RN24 е най-новото попълнение в иновативната серия от тестови автомобили, които преодоляват разликата между технологиите в моторните спортове и серийните модели N.
Започнали със серията RM (Racing Midship) през 2012 г. и включващи електрически автомобили като RN22e и N Vision 74, Rolling Labs служат като изпитателни стендове за високоефективни технологии. RN24 продължава това наследство, разширявайки границите на технологиите в моторните спортове и оформяйки бъдещето на електрифицираните автомобили на марката N.

Голяма мощност в компактно и леко шаси

Световният дебют на RN24 показва визията на N за близкото бъдеще. Вдъхновен от желанието да побере най-мощния задвижващ агрегат за електромобили във възможно най-малкия пакет, Hyundai N прилага система за силова електроника (СЕ) с два двигателя на IONIQ 5 N с 650 к.с. Тя е инсталирана в компактно шаси, вдъхновено от Световния рали шампионат, в резултат на което е създаден компактен, лек и пъргав електрически автомобил, предназначен за N-ентусиастите.

RN24 не е само тестови концептулен модел, а е платформа за започване на нови разговори за следващото поколение високоефективни електрически автомобили. Той отразява дръзкия дух на Hyundai N да продължи да търси нови начини за подобряване на изживяването от електрическото шофиране - не само чрез увеличаване на мощността и скоростта, но и чрез щателно фокусиране върху управляемостта и прецизността.

RN24 се задвижва от системата PE от платформата E-GMP на IONIQ 5 N. Преработеният акумулаторен пакет запазва капацитета от 84 kWh на серийния модел, но позволява по-късо междуосие с 340 мм, което го свежда до размерите на сегмент B, съпоставими с хибридния конкурент на Hyundai Motor i20 N Rally1 в Световния рали шампионат (WRC).

Вдъхновено от WRC окачване и технологии за моторни спортове

Системата на шасито на RN24 се отличава с новоразработена настройка на окачването в стил WRC с амортисьори за рали и подрама с висока твърдост.
RN24 е оборудван със системата WRC Powertrain Drive Control Logic. Тази усъвършенствана система дава възможност на водачите да регулират мощността на PE, нивото на ускорението, нивото на рекуперативните спирачки и баланса на мощността на PE с помощта на бутони на волана. Освен това ефективността на охлаждане на батерията и двигателите на RN24 е осигурена чрез модификации на усъвършенстваната система на IONIQ 5 N, а допълнителната пъргавина е постигната чрез по-бърза настройка на кормилното управление, която осигурява реакция на ниво рали автомобил.

Автомобилът разполага с външна озвучителна система с висока мощност, с два странични високоговорителя в допълнение към настройката N Active Sound+ на IONIQ 5 N. Саундтракът на RN24 се допълва от дизайна на задния калник, който действа като саундбокс, подобрявайки звука и създавайки за феновете завладяващ саундтрак, който допълва високопроизводителните възможности на автомобила.

Сред многото авангардни технологии от моторни спортове, приложени в RN24, контролът на въртящия момент на двигателя в режим „Рали“ е ключов отличителен белег. Подобно на системата за задвижване на четирите колела на Hyundai N, използвана в i20 N Rally 1, тази настройка помага за оптимизиране на разпределението на въртящия момент към четирите колела. Ефективността на механичната технология на i20 N Rally 1 се симулира от електронния контрол на въртящия момент на двигателя „Rally Mode“ на RN24, като системата се оптимизира по отношение на сложността и разходите за по-реалистично приложение в бъдещите серийни автомобили.

Електронната ръчна спирачка е друга технология, вдъхновена от 10-годишната история на Hyundai N във WRC. Тя спомага за намаляване на теглото чрез премахване на механичните и хидравлични елементи от системата, използвани преди в процеси като например силово поднасяне. Hyundai наскоро тества тази иновативна технология в етап от WRC.
 
RN24 се определя визуално от изключително твърдата си открита ролкейдж клетка, наподобяваща екзоскелет. Вдъхновена от концепциите на WRC, тя не само гарантира безопасността на пътниците, но и допринася за цялостното представяне и стабилност на автомобила по време на високоскоростни маневри.
Приложението на N Performance Parts включва 19-инчови матовочерни ковани джанти ELANTRA N, които придават естетически вид на автомобила и допринасят за неговата ефективност.

Освен това RN24 е оборудван със спойлер от моделите Touring Car Racing (TCR) на Hyundai Motorsport. Този спойлер подобрява аеродинамичните характеристики, като подобрява пъргавината и стабилността. В RN24 са внедрени и 3D-отпечатани усилващи елементи за по-добра твърдост и намаляване на теглото.
 
Тази комбинация от иновативни характеристики определя подхода на RN24 и Hyundai N към дизайна, технологиите и представянето, разширявайки границите на технологиите в електрическия моторспорт.

„RN24 е пример за ангажимента на Hyundai N да развива технологиите за електрически моторни спортове, като дава приоритет на изживяването при шофиране, а не на цифрите в спецификациите“, казва Джун Парк, вицепрезидент на N Brand Management Group. „ RN24 Rolling Lab доказва, че все още има неизползван потенциал за високоефективните електрически автомобили и с новите технологии, които предстоят, има какво да очакваме.“

Технически спецификации Hyundai RN24 Rolling Lab

Hyundai RN24
Ефективност	Тегло		1,880 кг (est.)
	Динамика	Макс. скорост	240 км/ч (est.)
		0-100 km/h	≤ 3.4 сек
Спецификации	Междуосие		2,660 мм
	Двигател	Мощност	175 + 303 кВт (с включен boost)
		Батерия капацитет	84 кВтч
	Гуми		19-инчови